五、工作原理
壓差開(kāi)關(guān)的閥體和行程開(kāi)關(guān)組裝在一塊底板上。潤滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開(kāi)關(guān)閥體活塞的右腔，主管道A卸荷。一旦兩條主管道的壓差達到5MPa時(shí)，活塞克服左腔內彈簧力向左移動(dòng)，并推動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，使觸點(diǎn)1和2閉合，發(fā)出脈沖訊號至系統電控箱，責令換向閥換向，這時(shí)主管道A受壓，B卸荷，活塞在二端腔內彈簧的作用下對中，行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開(kāi)，觸橋處中位。系統開(kāi)始第二周期工作，一旦主管道A和B間壓差又達到5MPa時(shí)，活塞向右移動(dòng)，行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)3和4閉合，脈沖訊號再次使系統中的換向閥換向，開(kāi)始下次循環(huán)工作
六、使用說(shuō)明
1、壓差開(kāi)關(guān)應安裝在通風(fēng)、干燥、便于觀(guān)察，且周?chē)鸁o(wú)運動(dòng)機構干涉的部位。
2、壓差開(kāi)關(guān)安裝在終端式雙線(xiàn)集中潤滑系統主管道末端，后面須再裝一個(gè)雙線(xiàn)分配器，以防壓差開(kāi)關(guān)中的潤滑脂老化，變質(zhì)、干枯而影響靈敏性。
3、行程開(kāi)關(guān)接線(xiàn)后應將觸橋調至中位并緊固螺釘。
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